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AUTORIZACION FEDERATIVA (TITULIN)
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PROGRAMA TEORICO
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1 - TECNOLOGIA NAVAL (NOMENCLATURA)
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1.1.- Dimensiones. Conceptos de eslora máxima, manga máxima, puntal y calado.
1.2.- Partes de la embarcación: proa, popa, babor, estribor, línea de flotación, obra viva
y obra muerta, costados, amuras, aletas y través.
1.3- Estructura, accesorios y elementos auxiliares: quilla, pasamanos, timón, imbornales, cornamusas, bitas y candeleros.
1.4- Elementos de Amarre: Cabos y nudos. Cabo: Definición y uso. Partes de un cabo:
Chicote, Seno y Gaza. Elementos auxiliares: Noray - Boya - Muerto - Cáncamo - Grillete - Cornamusa - Defensa. Anclas más utilizadas en las embarcaciones de recreo: Danforth –
Arado.
1.5- Hélices: Descripción de sus partes. Núcleo – Palas – Paso – Diámetro
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2 - SEGURIDAD
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2.1.- Precauciones para no perder la flotabilidad: Bocina, grifos y tapones de fondo.
Imbornales. Medios de vacio para embarcaciones que naveguen a un máximo de
4 millas. Chalecos salvavidas
2.2.- Precauciones para conservar la estabilidad. Concepto de eslora, balance y cabeceo.
Evitar el atravesarse en la mar.
2.3.- Recogida y cuidados en caso de caída de hombre al agua. Maniobras de recogida. Maniobras de dar y tomar remolque, gobierno con mala mar.
2.4.- Material de salvamento para navegaciones en la Zona de navegación del titulín.
2.5 – Comunicaciones: número de teléfono para emergencias marítimas. Canal 16 de VHF
2.6 – Riesgo de repostaje: derrames y gases explosivos en espacios cerrados.
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3 – NAVEGACIÓN
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3.1 – Concepto de peligros para la navegación: bajos, piedras que velan. Concepto de milla náutica y nudos. Enfilaciones y oposiciones.
3.2 – Navegación en aguas poco profundas: rompientes. Precauciones con bañistas y buzos. Precauciones al entrar en playas no balizadas. Calados.
3.3 – Precauciones al fondear: círculo de borneo, garreo, referencias de tierra. Maniobra de fondeo con un ancla: Levar.
3.4 – Baja visibilidad. Precauciones a tomar para evitar la derrota de otras embarcaciones.
3.5 – Planificación de una salida. Previsión meteorológica.
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4 - PROPULSION MECÁNICA
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4.1 – Tipos de motores según su instalación: Motor fueraborda, motor dentro fueraborda
y motor interior. Propulsión por turbina.
4.2 – Instrumentos de control: Tacómetro, llave de contacto, termómetro.
4.3 – Autonomía en función del consumo, atribuciones del título y zona de navegación.
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5 - REGLAMENTO INTERNACIONAL DE ABORDAJES EN LA MAR (EXTRACTO)
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. Regla 3: Definiciones.
. Regla 5: Vigilancia.
. Regla 6: Velocidad de seguridad.
. Regla 7: Riesgo de abordaje.
. Regla 8: Maniobra para evitar el abordaje.
. Regla 9: Canales estrechos o angostos.
. Regla 13: Situación de alcance.
. Regla 14: Situación de vuelta encontrada.
. Regla 15: Situación de cruce.
. Regla 16: Maniobra de quien cede el paso.
. Regla 18: Embarcaciones a las que han de ceder el paso las embarcaciones a vela o
de propulsión mecánica.
. Regla 19: Conducta de las embarcaciones con visibilidad reducida.
. Regla 20: Luces y marcas.
. Regla 21: Definiciones.
. Regla 23: Buques de propulsión mecánica en navegación.
. Regla 25: Buques de vela en navegación y buques de remo.
. Regla 34: Señales de maniobra i advertencia.
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6 - BALIZAMIENTO
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6.1 – Marcas de estribor, marcas de babor.
6.2 - Marca de peligro aislado: significado, forma, tope y color.
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7 – LEGISLACIÓN
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7.1 – Salvamento: Obligaciones de auxiliar las personas.
7.2 - Comportamientos para proteger el medio ambiente.
7.3 – Zonas prohibidas o con limitaciones para la navegación (Playas, señalización,
acantilados)
7.4 – Limitaciones a la navegación establecidas a los reglamentos de puerto.
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