Programa Licencia de Navegación

LICENCIA DE NAVEGACIÓN

PROGRAMA TEÓRICO

 

1 – TECNOLOGIA NAVAL (NOMENCLATURA)

1.1.- Dimensiones. Conceptos de eslora máxima, manga máxima, puntal y calado.

1.2.- Partes de la embarcación: proa, popa, babor, estribor, línea de flotación, obra viva

y obra muerta, costados, amuras, aletas y través.

1.3- Estructura, accesorios y elementos auxiliares: quilla, pasamanos, timón, imbornales, cornamusas, bitas y candeleros.

1.4- Elementos de Amarre: Cabos y nudos. Cabo: Definición y uso. Partes de un cabo:

Chicote, Seno y Gaza. Elementos auxiliares: Noray – Boya – Muerto – Cáncamo – Grillete – Cornamusa – Defensa. Anclas más utilizadas en las embarcaciones de recreo: Danforth –

Arado.

1.5- Hélices: Descripción de sus partes. Núcleo – Palas – Paso – Diámetro

nomenclatura nautica del titulin

2 – SEGURIDAD

2.1.- Precauciones para no perder la flotabilidad: Bocina, grifos y tapones de fondo.

Imbornales. Medios de vacio para embarcaciones que naveguen a un máximo de

4 millas. Chalecos salvavidas

2.2.- Precauciones para conservar la estabilidad. Concepto de eslora, balance y cabeceo.

Evitar el atravesarse en la mar.

2.3.- Recogida y cuidados en caso de caída de hombre al agua. Maniobras de recogida. Maniobras de dar y tomar remolque, gobierno con mala mar.

2.4.- Material de salvamento para navegaciones en la Zona de navegación del titulín.

2.5 – Comunicaciones: número de teléfono para emergencias marítimas. Canal 16 de VHF

2.6 – Riesgo de repostaje: derrames y gases explosivos en espacios cerrados.

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3 – NAVEGACIÓN

3.1 – Concepto de peligros para la navegación: bajos, piedras que velan. Concepto de milla náutica y nudos. Enfilaciones y oposiciones.

3.2 – Navegación en aguas poco profundas: rompientes. Precauciones con bañistas y buzos. Precauciones al entrar en playas no balizadas. Calados.

3.3 – Precauciones al fondear: círculo de borneo, garreo, referencias de tierra. Maniobra de fondeo con un ancla: Levar.

3.4 – Baja visibilidad. Precauciones a tomar para evitar la derrota de otras embarcaciones.

3.5 – Planificación de una salida. Previsión meteorológica.

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4 – PROPULSIÓN MECÁNICA

4.1 – Tipos de motores según su instalación: Motor fueraborda, motor dentro fueraborda

y motor interior. Propulsión por turbina.

4.2 – Instrumentos de control: Tacómetro, llave de contacto, termómetro.

4.3 – Autonomía en función del consumo, atribuciones del título y zona de navegación.

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5 – REGLAMENTO INTERNACIONAL DE ABORDAJES EN LA MAR (EXTRACTO)

. Regla 3: Definiciones.

. Regla 5: Vigilancia.

. Regla 6: Velocidad de seguridad.

. Regla 7: Riesgo de abordaje.

. Regla 8: Maniobra para evitar el abordaje.

. Regla 9: Canales estrechos o angostos.

. Regla 13: Situación de alcance.

. Regla 14: Situación de vuelta encontrada.

. Regla 15: Situación de cruce.

. Regla 16: Maniobra de quien cede el paso.

. Regla 18: Embarcaciones a las que han de ceder el paso las embarcaciones a vela o

de propulsión mecánica.

. Regla 19: Conducta de las embarcaciones con visibilidad reducida.

. Regla 20: Luces y marcas.

. Regla 21: Definiciones.

. Regla 23: Buques de propulsión mecánica en navegación.

. Regla 25: Buques de vela en navegación y buques de remo.

. Regla 34: Señales de maniobra i advertencia.

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6 – BALIZAMIENTO

6.1 – Marcas de estribor, marcas de babor.

6.2 – Marca de peligro aislado: significado, forma, tope y color.

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7 – LEGISLACIÓN

7.1 – Salvamento: Obligaciones de auxiliar las personas.

7.2 – Comportamientos para proteger el medio ambiente.

7.3 – Zonas prohibidas o con limitaciones para la navegación (Playas, señalización,

acantilados)

7.4 – Limitaciones a la navegación establecidas a los reglamentos de puerto.

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