Examen PNB Asturias Setiembre 2011

 

Examen Test PNB Patrón Navegación Básica

Setiembre 2011 en Asturias

 


 

1. ¿Qué buques tienen restringida su capacidad de maniobra?

A.- Buques dedicados al lanzamiento o recuperación de aeronaves.
B.- Buques dedicados a operaciones de limpieza de minas.
C.- Buques en navegación que estén haciendo combustible o
transbordando carga, provisiones o personas.
D.- Las tres son ciertas.

2. ¿Cuál es la velocidad de seguridad?

A.- 3 nudos.
B.- 3 nudos en canales angostos.
C.- La que le permita ejecutar la maniobra adecuada y eficaz para
evitar el abordaje.
D.- En cualquier circunstancia, siempre menos de 3 nudos.

3. Existe riesgo de abordaje..

A.- Solo cuando navegamos con niebla.
B.- Si la demora o marcación de un buque que se aproxima no varía en
forma apreciable.
C.- Si la demora o marcación de un buque que se aproxima varía mucho y
la distancia aumenta.
D.- Nunca existe riesgo de abordaje navegando con buen tiempo.

4. Se considerará como buque que alcanza a todo buque que se

aproxime a otro viniendo…

A.- De forma que vea la luz de alcance y una de costado de este último.
B.- Desde una marcación de 22,5 grados a popa del través de este
último.
C.- Desde una marcación de 225 grados a popa del través de este último.
D.- Las tres son válidas.

5. ¿Que deberán hacer dos buques de propulsión mecánica que

naveguen de vuelta encontrada?

A.- Maniobrará el mas pequeño siempre a babor.
B.- Cada uno de ellos caerá a estribor de forma que pase por la banda
de babor del otro.
C.- Cada uno de ellos caerá a babor de forma que pase por la banda de
estribor del otro.
D.- Se aplicara la regla de buque que sigue a rumbo.

6. ¿Qué es una luz todo horizonte?

A.- Una luz que es visible sin interrupción en un arco de horizonte de
360º.
B.- Una luz de alcance pero de color amarillo.
C.- Una luz que produce centelleos regulares con una frecuencia de 120 o
mas centelleos por minuto visible un arco de 225º.
D.- Una luz blanca colocada de forma que sea visible desde la proa hasta
22,5º a popa del través.

7. Los buques sin gobierno sin arrancada exhibirán…

A.- Una luz blanca todo horizonte.
B.- Luces de navegación.
C.- Dos luces todo horizonte rojas en línea vertical en el lugar mas
visible.
D.- Dos luces todo horizonte verdes en línea vertical en el lugar mas visible

8. ¿Qué duración aproximada tiene una pitada corta?

A.- 1 segundo.
B.- 1 décima de segundo.
C.- De 4 a 6 segundos
D.- De 6 a 8 segundos.

9. Si vemos que una embarcación dispara una señal fumígena que

produzca una densa humareda de color naranja, ¿qué nos indica?

A.- Nada.
B.- Mis redes se han enganchado
C.- Peligro y necesidad de ayuda.
D.- No se acerque.

10. En presencia de varios barcos a la vista unos de otros, oímos a

uno de ellos emitir tres pitadas cortas, quiere esto decir…

A.- Que está cayendo a estribor.
B.- Que está cayendo a babor.
C.- Que manifiesta la intención de dejarnos por su estribor.
D.- Que está dando atrás.

11. ¿Cómo son las marcas laterales de babor en la Región A?

A.- De color rojo y con forma cilíndrica de castillete o de espeque.
B.- Amarillas con una marca de tope en forma de cruz.
C.- De color verde y con forma cilíndrica de castillete o de espeque.
D.- De color verde y con forma cónica de castillete o de espeque.

12. Si observamos una boya en forma de castillete o espeque de color

a franjas horizontales rojas y negra con dos esferas negras en su parte

superior, ¿ ante qué tipo de boya nos encontramos?

A.- Boya cardinal Norte.
B.- Boya de peligro aislado.
C.- Boya de peligro nuevo.
D.- Aguas navegables.

13. La marca de tope de una boya cardinal Sur consiste en:

A.- Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo.
B.- Dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba.
C.- Dos conos negros superpuestos opuestos por sus bases.
D.- Dos conos negros superpuestos opuestos por sus vertices.

14. ¿De qué color es la luz de una marca especial?

A.- Verde.
B.- Roja.
C.- Amarilla.
D.- Azul.

15. La línea visual que une dos objetos o marcas, se llama ………..

A.- Oposición.
B.- Enfilación.
C.- Demora.
D.- Marcación.

16. Una Milla Náutica, equivale a ………..

A.- 1,852 m.
B.- 185,2 m.
C.- 1,852 Km.
D.- 1.852 Cm.

17. Qué se conoce como “ un Bajo “ ?

A.- Piedras que se muestran sobre la superficie del agua, que representan
un peligro para la navegación.
B.- Una embarcación con un puntal de menos de 2 metros.
C.- Un punto del fondo marino de superior profundidad que el entorno.
D.- Roca u objeto situado bajo la superficie del agua a escasa
profundidad, representando un peligro para la navegación.

18. La velocidad a la que navega una embarcación, se mide en una

unidad llamada …..

A.- Metros por Segundo.
B.- Nudo.
C.- Nudos por Milla.
D.- Kilómetros por Hora.

19. Qué quiere decir que un barco garrea ?

A.- Que va arrastrando el ancla por el fondo.
B.- Que se agarra bien al agua cuando navega.
C.- Que al dar balances, escora más a una banda que a otra.
D.- Que hace un ruido característico al cortar la proa el agua.

20. Qué entendemos por : “ Levar “ ?

A.- Virar un cabo o una driza.
B.- Orincar un cable de acero o una cadena.
C.- Subir el ancla a bordo.
D.- Dejar salir una estacha del barco hacia el agua.

21. Un sistema mundial de comunicaciones basado en sistemas

automáticos, por satélite y por tierra, que permite emitir alertas de

socorro y difundir información sobre seguridad marítima a los

navegantes, se conoce con el nombre de …….. ?

A.- Servicio Móvil Mundial.
B.- Sistema Móvil Marítimo.
C.- No existe dicho sistema como Sistema Mundial, solo en algunas zonas
costeras.
D.- Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima.

22. Qué significado tienen las siglas : “ L.S.D. “ ?

A.- Línea del Sistema de Detección.
B.- Llamada Selectiva Digital.
C.- Llamada Sin Distintivo.
D.- Línea de Servicio Digital.

23. La Zona Marítima en la que existe una cobertura de una estación

costera nacional que efectúa una escucha continua en la frecuencia de

VHF, se conoce con el nombre de Zona : …………….. ?

A.- A 5
B.- Z 1
C.- Z 5
D.- A 1

24. Qué cometido tiene el canal 70 de VHF ?

A.- Sustituto del canal 26 para llamadas de Socorro.
B.- Llamadas de Socorro, Urgencia y Seguridad.
C.- Comunicaciones de rutina entre puerto y embarcaciones deportivas.
D.- Comunicaciones entre autoridades portuarias.

25. El Título de Patrón de Navegación Básica, ……………..

A.- Sirve para gobernar motos náuticas.
B.- Sirve para gobernar embarcaciones de 9 metros de eslora a vela.
C.- Es superior al de Patrón de litoral.
D.- Precisa de un período de prácticas inferior a 6 horas.

26. No se podrá navegar entre la zona comprendida entre la línea de

200 metros y una playa.

A.- Falso.
B.- Verdadero, pero si se puede, si se navega a vela.
C.- Verdadero.
D.- Falso, es entre línea de 50 metros y la playa.

27. La banda de Babor de una embarcación es:

A.- La parte del costado donde empieza a estrecharse para formar la proa
en el lado izquierdo mirando de popa a proa.
B.- La parte comprendida entre la línea de crujía y el lado izquierdo
cuando se mira de popa a proa.
C.- La parte del costado donde empieza a estrecharse para formar la proa
en el lado derecho mirando de popa a proa.
D.- La parte comprendida entre la línea de crujía y el lado derecho cuando
se mira de popa a proa.

28. Las principales partes de un cabo son:

A.- Chicote, seno y firme.
B.- Chicote, firme y gaza.
C.- Chicote, gaza y noray.
D.- Chicote, largo y firme.

29. Las hélices de mucho paso y poco diámetro se denominan:

A.- De tiro.
B.- De paso variable.
C.- De paso compensado.
D.- De velocidad.

30. Un timón compensado es aquel en el que:

A.- La superficie de popa de la pala es mayor que la superficie de proa.
B.- La superficie de popa de la pala es menor que la superficie de proa.
C.- Las dos superficies de la pala, a popa y a proa de la mecha del timón,
son idénticas.
D.- Toda la superficie de la pala va por la popa de la mecha del timón.

31. Después de atracar al puerto y parar el motor propulsor, ¿qué

precauciones se deben tomar para garantizar la estanqueidad de la

embarcación?:

A.- Cerrar las válvulas de refrigeración del motor propulsor.
B.- Achicar el pozo de sentinas.
C.- Cerrar los grifos o válvulas de fondo.
D.- Comprobar que los imbornales están cerrados.

32. Una embarcación autorizada para que navegue en la zona 5 estará

obligada a llevar un equipo de salvamento compuesto por:

A.- Un chaleco salvavidas por persona autorizada.
B.- Una balsa salvavidas con capacidad, como mínimo, para tres personas.
C.- Tantas bengalas de mano como personas autorizadas.
D.- Un aro salvavidas por cada persona autorizada.

33. ¿Están incluidos los aros salvavidas en el equipo obligatorio de

seguridad para las embarcaciones autorizadas para navegar en la zona

5?

A.- Sí, uno para cada tripulante autorizado.
B.- Sí, dos, uno en la banda de babor y otro en la de estribor.
C.- No, no lo están.
D.- Sí, sólo uno, con rabiza de 25metros de larga.

34. Para capear un temporal en una embarcación a vela, lo más

aconsejable es:

A.- Navegar viento en popa para alcanzar la máxima velocidad y escapar
del temporal.
B.- Reducir la superficie útil de las velas y mantenerse ciñendo.
C.- Arriar todas las velas y esperar a que calme el temporal.
D.- Reducir la superficie útil de las velas y poner proa a la mar.

35. ¿Qué debemos hacer, si vamos al timón, nada más recibirse el

aviso de “hombre al agua”?

A.- Mantener el timón a la vía y dar marcha atrás.
B.- Meter el timón a la banda contraria por la que cayó el náufrago.
C.- Meter el timón a la misma banda por la que cayó el náufrago.
D.- No importa lo que haga con el timón; lo único que debe hacer es parar el
motor.

36. Para obtener el mejor rendimiento de la embarcación y del motor

fuera borda, la distribución de los pasajeros a bordo debe ser tal que

la embarcación navegue:

A.- Ligeramente apopada.
B.- Ligeramente aproada.
C.- No importa la distribución de los pasajeros.
D.- Con calados iguales a popa y a proa.

37. Un manómetro mide:

A.- Temperatura.
B.- Humedad.
C.- Presión.
D.- Volumen.

38. Un motor tipo “Z” es:

A.- Un motor intra-borda acoplado directamente a una cola fuera-borda
B.- Un motor fuera-borda con hélice como elemento propulsor.
C.- Un motor intra-borda acoplado directamente al eje de cola.
D.- Un motor fuera-borda con turbina como elemento propulsor.

39. Se pretende realizar un viaje de 15 millas con una embarcación que

tiene un motor de 50 CV de potencia y un consumo por caballo

efectivo y hora de 200 gramos, con una velocidad económica de 5

nudos. ¿Qué cantidad de combustible debemos tener a bordo para que

al finalizar el viaje nos sobren 10 kilogramos?

A.-30 kg.
B.-40 kg.
C.-50 kg.
D.-70 kg.

40. Cuatro son las fases que configuran el ciclo de trabajo de un motor

de combustión interna, ¿cuál de ellas es la denominada “fase motriz”?

A.- Aspiración.
B.- Compresión.
C.- Combustión y expansión.
D.- Escape.

 

 

 

 


 

 

 

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Examen PNB Extremadura 2008

 

Examen Test PNB Patrón Navegación Básica

2008 en Extremadura


 

1 . Asiento es…:

a. La diferencia entre el calado medio y el calado de popa.
b. La diferencia entre el calado medio y el calado de proa.
c. La diferencia entre el calado del medio y el calado medio.
d. La diferencia entre el calado de popa y el calado de proa.

2 . La diferencia entre el calado de popa y el calado de proa es…:

a. El asiento.
b. El desplazamiento.
c. La alteración.
d. El arqueo bruto.

3 . ¿Cómo se denominan los cuerpos flotantes firmes a los muertos que se pueden utilizar en distintos tipos de ayuda a la navegación?

a. Bolardos.
b. Faros.
c. Boyas o balizas.
d. Farolas.

4 . ¿Qué nombre recibe la parte de los costados de la embarcación donde sus formas empiezan a estrecharse o afinarse cerca de la proa?

a. Aleta.
b. Amura.
c. Pantoque.
d. Espejo.

5 . ¿Mediante qué elemento se asegura la estanqueidad de la bocina?

a. Cojinetes.
b. Prensaestopas.
c. Pasteca.
d. Molinete.

6 . En las embarcaciones pequeñas, ¿cómo pueden aumentar la estabilidad los tripulantes?

a. Sentándose.
b. Poniéndose los chalecos salvavidas.
c. Realizar el mínimo de movimientos y lo más rápido posible.
d. Quedándose de pie.

7 . Tratándose de embarcaciones pequeñas ¿ qué largo deberá tener un cabo para dar remolque a otro barco?

a. Cuanto más corto mejor
b. Un cabo tan largo como la eslora del barco remolcado
c. Un cabo tres veces más largo que la eslora del barco remolcado
d. Cuanto más largo mejor

8 . El canal 16 es…:

a. El utilizado en MF para realizar llamadas de emergencia.
b. El utilizado en onda media para realizar llamadas de emergencia.
c. Es un canal de VHF para emergencias.
d. Ninguna de las respuestas dadas es válida.

9 . Tomar rizos es…:

a. Navegar con mar rizada.
b. Dar vueltas con un cabo.
c. Reducir la superficie vélica.
d. Enrollar un cabo.

10 . Es aconsejable…:

a. Comprobar el estado del material pirotécnico con anterioridad al inicio del viaje.
b. Planificar previamente el viaje en barco.
c. Salir con el combustible suficiente para el viaje planificado.
d. Todas las respuestas son correctas

11 . ¿Qué resguardo deberá dar a una embarcación con buceadores sumergidos?

a. Ninguna.
b. 250 metros.
c. 25 metros.
d. 25 millas.

12 . Una embarcación consume 10 litros cada hora, tiene un depósito de 100 litros y queremos llegar a puerto con 25 litros mínimo en los tanques ¿Cuántas horas tenemos de autonomía como máximo?

a. 5 horas.
b. 10 horas.
c. 7,5 horas.
d. 3 horas.

13 . ¿Cuál de los siguientes fondos es clasificado como «buen tenedero»?

a. Arena.
b. Arcilla.
c. Piedra.
d. Alga.

14 . Muchas situaciones de riesgo o accidentes se producen bajo condiciones de…:

a. Mal tiempo.
b. Viento del Norte.
c. Mar de Levante.
d. Nubes intensas.

15 . La observación de una enfilación…:

a. Es instantánea.
b. Es progresiva.
c. Es imprecisa.
d. Es aleatoria.

16 . Si debemos aproximarnos a una playa lo haremos de forma…:

a. Paralela y con mucha vigilancia.
b. Oblicua y a velocidad moderada.
c. Rápida para no molestar en exceso.
d. Perpendicular y con precaución.

17 . ¿Dónde van anclados los motores fuera borda normalmente?

a. En el costado de Babor.
b. En la amura de Estribor.
c. En la popa.
d. En la amura de proa y en babor.

18 . En los motores de dos tiempos la lubricación se efectúa…:

a. Por el aceite que se usa mezclado con el carburante.
b. Por turbina.
c. Por agua salada.
d. Por aspiración.

19 . El colector de escape tiene como función…:

a. Evacuar los humos del cilindro.
b. Conectar el tubo de escape con el silenciador.
c. Conjuntar la salida de humos para su unión con el escape.
d. Conectar la salida de escape.

20 . La lubricación en los motores fueraborda puede ser…:

a. Por mezcla del aceite con el combustible.
b. Por mezcla del aceite con el combustible o forzada.
c. Forzada.
d. Ninguna de las respuestas anteriores es válida.

21 . Según el Reglamento de Abordajes, en su apartado a definiciones, una embarcación la consideraremos como «buque dedicado a la pesca» siempre que sus aparejos o artes de pesca…:

a. Los tenga en el agua.
b. Estén en el agua desde el momento de salir de puerto para pescar.
c. Estén en el agua y su velocidad sea pequeña.
d. Estén en el agua y restrinjan su maniobrabilidad.

22 . ¿Qué buque por la noche enciende una luz roja encima de una blanca, ambas todo horizonte?

a. Buque de Práctico.
b. Buque dedicado a la pesca de arrastre.
c. Buque dedicado a la pesca, que no sea de arrastre.
d. Buque de vela.

23 . Una embarcación navegando exclusivamente a vela debe exhibir la marca siguiente…:

a. Una bola negra.
b. Un cilindro.
c. Un cono con el vértice hacia abajo.
d. Ninguna.

24 . Navegando en visibilidad reducida, un repique de campana de cinco segundos emitido cada minuto se utilizará para informar…:

a. De la existencia de un barco varado en las proximidades.
b. De que hay un barco fondeado.
c. De la obligación de disminuir la velocidad debido a la poca visibilidad.
d. De un peligro cerca de la zona.

25 . ¿Podrá un «buque de propulsión mecánica» navegar a vela, según se establece en el Reglamento?

a. Sí, siempre y cuando la eslora total sea menor de 12 m.
b. Sí, y deberá actuar como buque de propulsión mecánica en lo que se refiere a las reglas.
c. Si navega a vela, no se considerará como «de propulsión mecánica».
d. Ningún buque es capaz de navegar a vela y a motor a la vez.

26 . En un barco, una señal fumígena que produzca una densa humareda de color naranja significará que…:

a. El motor tiene un exceso de aceite.
b. El motor realiza mal el proceso de combustión.
c. Está en cuarentena y deberemos alejarnos.
d. Está en peligro y necesita ayuda.

27 . Los buques de vela en navegación exhibirán obligatoriamente…:

a. Luces de costado.
b. Luz de alcance.
c. Luces de costado y alcance.
d. Luces en proa y popa.

28 . Con visibilidad reducida, se oyen dos pitadas largas cada dos minutos. ¿De qué buque se trata?

a. Buque con capacidad de maniobra restringida.
b. Buque restringido por su calado.
c. Buque de propulsión mecánica en navegación, pero parado y sin arrancada.
d. Buque de pesca.

29 . ¿Cuál de las siguientes condiciones de un buque queda recogida dentro de la expresión «buque en navegación», según el Reglamento de Abordajes?

a. Fondeado.
b. Parado.
c. Amarrado a tierra.
d. Varado.

30 . En caso de estar a la vista de otro buque y oír la emisión de tres pitadas cortas, querrá decir que…:

a. Está cayendo a estribor.
b. Está cayendo a babor.
c. Se dispone a disminuir la velocidad.
d. Está dando atrás.

31 . Si las marcas laterales de los márgenes de un canal están ordenadas numéricamente, ¿qué sentido seguirá la sucesión numérica en España?

a. Las balizas laterales nunca pueden estar numeradas.
b. El sentido convencional de balizamiento.
c. El sentido contrario al de balizamiento.
d. De Norte a Sur siempre.

32 . ¿Cuál es la marca de tope de una baliza especial?

a. Una esfera de color amarillo.
b. Dos esferas de color negro.
c. Un aspa de color amarillo.
d. Dos conos negros unidos por el vértice.

33 . Los colores de las marcas laterales de babor en la región A son:

a. Rojo.
b. Verde.
c. Amarillo.
d. Blanco.

34 . Si se observan 3 centelleos rápidos cada 5 segundos o 3 centelleos cada 10 segundos, se puede decir que…:

a. Es un pesquero de arrastre.
b. Es un buceador sumergido.
c. Es un buque draga.
d. Es una marca cardinal Este.

35 . ¿Se podrán realizar actividades subacuáticas en una reserva natural?

a. No, nunca.
b. Sí, siempre que haya buen tiempo.
c. Dependerá de la normativa específica.
d. Sí, en cualquier circunstancia.

36 . ¿Qué tipo de embarcación podrá llevar una persona en posesión del título de

a. De vela, hasta 8 metros.
b. De motor, hasta 7,5 metros.
c. Mayores de 8 metros.
d. Las respuestas a) y b) son correctas.

37 . La configuración del MMSI para una estación barco está compuesta por…

a. El MID seguido de una serie de 15 cifras
b. El MID 224 ó 225 seguido de 4,5 ó 6 cifras
c. El MID 380 seguido de 12 cifras
d. El MID 382 seguido de 4,5 ó 6 cifras

38 . La frecuencia 156,525 Mhz corresponde a…

a. Al canal 16
b. Al canal 13
c. Al canal 6
d. Al canal 70

39 . El objetivo básico del SMSSM es…

a. Mejorar la audición de los equipos de radio de VHF y Onda Media
b. Acelerar al máximo los mecanismos de comunicación de alertas a las autoridades de búsqueda y salvamento en tierra.
c. Facilitar al máximo los sistemas de comunicación de alertas a las embarcaciones que naveguen en las proximidades
d. Las respuestas b y c son correctas

40 . Las funciones del SMSSM son…

a. Dar una alerta de socorro
b. Difundir informaciones relativas a la seguridad marítima
c. Permitir una llamada de socorro en Canal 16
d. Las respuestas a y b son correctas

 

 

 


 

 

 

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