¿Una trampa? ¿Yo?.

!En muy mala estima me tienes!.

Este ejercicio esta propuesto por el Principado de Asturies, no por el alcornoque que suscribe.

Será que el ponente ye muy tramposo, jajaja.

Besos Miss Laurita.
Dale una vueltecita al enunciado.

Uge.

Pd. Quien busca encuentra...
Mateo 22-vers. 13

Si ya le estoy dandole vueltas y por más que le doy si quiero encontrar la Ca he de: Ca = Sm - (Sc + Abj) la Sonda momento es la varada, la altura bajamar es la del anuario y la Sonda carta no la tengo. Lo siento pero no lo postee antes por esta razón no entendia el motivo y si dices que está correcto

Una ayudita, va porfa!!!

Laura

Comprendo Laura.

Tienes un atranco con la ca. La ca puedes encontrarla sin necesidad de tener la Sc. Por ejemplo acudiendo a la tabla de interpolación de mareas(Recuerda que tienes D,A e I). También puedes hallarla por estas fórmulas:

ca= Amp x Sen2 (90 x I/ D)

ca= Amp/2 -( Amp/2 x cos alfa) (Habiendo obtenido previamente alfa con: alfa = (180 x I )/ D )

Bien, como ves no necesitas la sonda en carta (Sc) para hallar la ca. Ahora bien, para calcular la siguiente ca ( si lo haces por fórmulas) necesitarás la Sbj y por tanto deberás calcular la Sc (Recuerda Sbj= Sc + Abj). Aquí tendrás (Una vez obtenida la ca) que aplicar la formulita de: Sc = Sm - Abj - ca. Y proseguir con el ejercicio para encontrar ese intervalo.

Otra cosa a tener en cuenta y que debes trabajar con mimo, es la corrección por presión atmosférica. Procura sumársela a las alturas que vayas obteniendo en las 2 aplitudes de la marea que trabajarás en el problema y ten presente que cuando busques el intervalo tendrás que contar con una sonda = Calado + 0,15 m (de resguardo que pide el enunciado).

Espero que vayas viendo un poco dónde estabas atrancada y uses el post como desembozador . Pero si te queda alguna duda pregunta que para eso estamos.

Suerte.

Presiento que hay pocas ganas.

Bueno, cuando tenga un rato os posteo la resoluta de este ejercicio y "sos dejo" que sigais en el eterno recreo,

Buena mar.

Uy Uge, no se (hola ke tal)

Le he dado un visto al cálculo y no se puede encontrar la Ca, primero por que con el enunciado obtienes la Duracion, la amplitud, pero imposible el Intervalo (si lo supieras, ya tendriamos la respuesta pues nos pide la Hora de salida con una distancia bajo quilla) y con las formulas también nos falta el Intervalo.

Si es que vamos equivocadas, rectificanos porfa porke no veo la salida

Besos desde Villajoyosa

Maite

Hola Maite.

Sí se puede encontrar el intervalo. No es un problema de los habituales y tampoco lo verás en los libros de navegación costera ni en las explicaciones y apuntes de academias. En el curso de Jordi se explica la manera de hallar todo lo necesario para resolver este entuerto. Para ayudarte, lee razonando los pasos del ejerccio posteado anteriormente (en el que l'Aprovat reflota el 13 de julio...). En este caso los pasos del cálculo son prácticamente los mismos.

A ver si ahora veis el quid de la marea.

Me alegro de poder leerte de nuevo.

Amen.

vaya me pensaba que era la unica

Perdona por no postear antes ya que no encontraba la solución, veo a Maite igual que yo y eso me alivia, volveré ha hacer la revisión......si veo algo

Que duro que eres!

Gracias

Venga Chicas que os lo está poniendo en bandeja!

Bueno pues.............

Cuan doloroso es plantear un ejercicio y tener que resolverlo. Llamádme Juan Palomo (Yo me lo guiso, yo me lo como).

Analicemos los pasos a seguir:

Nos plantean una pregunta que no es otra que..... : ¿En qué momento tendremos una sonda igual al calado de nuestro barco más 0.15 m?. Siendo ésta después de la varada y "si es posible"(Que lo es), antes de 24 horas. Tenemos los datos de la marea para 2 días consecutivos y la hora a la que tendremos la sonda demandada estará entre la bajamar del día 15 de junio y la pleamar del 16 de junio. (Puesto que esta creciente sucede después de la varada y dentro de las siguientes 24 horas). Necesitamos saber la sonda en carta de ese lugar (Sc) y ésta sólo la hallaremos con los datos que nos ofrece el ejercicio en el día 15 (Ahí sí tenemos un intervalo, el transcurrido entre la varada y la hora de la bajamar). La Sc no varía de un día para otro ya que es un dato estadístico (Datum). Una vez obntenida la sonda en carta ya podremos operar en la creciente siguiente para encontrar el intervalo que nos facilitará la hora (Hrb) en la que tendremos la sonda buscada. Además deberemos prestar mucha atención a la corrección por presión atmosférica ya que afectará a las alturas de la pleamar y bajamar, sin olvidar que la hora que nos preguntan es la oficial (Ho) y la resolución la trabajaremos en Hrb.

1º/ Hallar la Sc del lugar:

D = (Hbj - Hpl) (2036-1423) = 06-13 horas
A = (Apl-Abj) (3.34 - 0.84) = 2.50 metros (Hemos corregido con la diferencia por Presión atmosférica de +15)
I =(Hbj - Hm) (2036 - 1830) = 02-06 horas (Hemos corregido la Hm para trabajar con Hrb)

ca= Amp x Sen2 (90 x I/ D)= 0.64
Sc = Sm - Abj - ca= 2.35 - 0.84 - 0.64 = 0.87

2º / Hallar el intervalo de tiempo que transcurrirá hasta que haya una sonda de..... Calado del barco + 0.15 m, es decir: 2.35 + 0.15 = 2.50 m.

Trabajamos con la siguiente creciente con el fin de hallar su ca:

D = (Hpl - Hbj) (2642 - 2036) = 06-06 horas
A = (Apl - Abj) (3.47 - 2.57) =0.90 metros

Sbj = Sc + Abj = 3.44 m
ca = Sbj - Sm = 0.94

Ahora ya podemos aplicar la fórmula para hallar el intervalo.

ArcCos (1 - (2ca/A) ) x D /180 = 3 horas 32.2 minutos

Hrbm = (Hbj + I)= 1830 + 0332 = 2202 Hrb.
Hrb de Luarca = Hzg (Ya que su longitud dista menos de 60 minutos de arco con Greenwich)
Ho = Hz + Adelanto (Al ser Junio es de 2 horas en Luarca)
Ho en la que tendremos un el barco a flotando con un resguardo de 0.15 m = 0002 del 16 de junio.

Obviamente, al coincidir la corrección por presión atmosférica con el resguardo que nos pide el ejercicio, pordríamos haber desarrollado el problema sin corregir las alturas y al buscar una sonda igual al calado, daría el mismo intervalo y evidentemente la misma hora. Pero en un examen conviene realizar todos los pasos ya que ahí evalúan nuestros conocimientos náuticos y no nuestra capacidad para buscar el camino más cómodo y rápido para solventar problemas (Aunque esto debería ser considerado también ).

Sé que este es un ejercicio muy complejo. Mi intención no era otra que seguir charlando sobre esto de la marea. No obstante, recordad que salió en un examen del principado de Asturias en el año 2004.

Buen estudio.
Uge.

Felicidades por ese examen, a más de uno le habrá ido muy bien