• widgetjoomla curso navegacion costera
  • widgetJoomla Pregunta
  • widgetjoomla pnb
  • widgetjoomla titulin

Exámenes del Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) realizados en Murcia el 2011

 

Examen Test PER Patrón de Embarcaciones de Recreo

Junio 2011 en Murcia

 

 

 

 

 

1.- “Adrizar” es…

a) Acción que hace llevar al buque a su posición de equilibrio.

b) Recoger un cabo, cable o cadena.

c) Tensar un cabo, cable o cadena.

d) Soltar, dejando libre, un cabo, cable o cadena.

 

2.- Las “aletas” son…

a) Cuatro: proa, popa, babor y estribor.

b) Dos: babor y estribor.

c) Siempre impares.

d) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.

 

3.- El “bao” o los “baos” son…

a) Un mecanismo de acople y desacople del ancla.

b) Una pieza estructural para embrague del “barbotin” o barboten.

c) Un tipo especial de ancla.

d) Piezas estructurales resistentes en ambas bandas, que sostienen las cubiertas.

 

4.- La “roda” es…

a) El enjaretado de popa.

b) Un codaste articulado que forma la proa.

c) Pieza que se une a la quilla por el “pie de roda” y forma la proa de un buque.

d) Las respuestas a) y c) son correctas.

 

5.- La “obra muerta” es…

a) La que ya no puede volver a navegar.

b) La parte del casco que no está sumergida.

c) La parte no diseñada para que flote.

d) Aquella parte de la superestructura diseñada para flotar.

 

6.- Las cuadernas son…

a) Dos: la Maestra y la suplementaria.

b) Numerosas a lo largo de la eslora de una embarcación.

c) Dos y hasta, a veces, tres: la Maestra, la esclava y la suplementaria.

d) Dos siempre: la Maestra y la esclava.

 

7.- Si puede elegir a la hora de fondear ¿qué clase de fondo le parecería más apropiado?

a) Inclinado y de piedras.

b) Plano y de arena.

c) Plano y de arcilla.

d) Inclinado y de cascajo.

 

8.- En navegación avante, con viento por el través, el viento real será siempre de:

a) Más a popa que el aparente.

b) Del través.

c) Más a proa que el aparente.

d) De la proa.

 

9.- Para unir dos cabos, de un grosor similar, se utilizará un nudo de tipo:

a) As de guía.

b) Ballestrinque.

c) Llano.

d) Vuelta de escota.

 

10.- Al dar atrás, un barco sin arrancada, con hélice de paso a la izquierda y viento en calma:

a) La popa le caerá a babor.

b) La popa le caerá a estribor.

c) La proa le caerá a estribor.

d) Son correctas las respuestas a) y c).

 

11.- En una embarcación de dos hélices, si damos avante con la de estribor y atrás con la de

babor, la proa caerá:

a) Hacia sotavento.

b) Hacia barlovento.

c) A estribor.

d) A babor.

 

12.- La ventaja que da amarrar por seno un cabo es:

a) Que el amarre es más ligero.

b) Que se necesita menos cabo para el amarre.

c) Que el cabo se puede largar desde el barco.

d) No produce ninguna ventaja.

 

13.- Para atracar al muelle con viento de tierra, es conveniente dar primero:

a) El largo de proa.

b) El través.

c) El spring de popa.

d) La codera.

 

14.- El cabo que se da a una boya o a un muerto, por la popa o por la banda contraria a la que

se encuentra atracado al muelle, se llama:

a) Largo de mar.

b) Codera.

c) Spring.

d) Través.

 

15.- En caso de fuego a bordo (en proa), la maniobra fundamental deberá ser:

a) Parar el barco.

b) Se adoptará rumbo y velocidad del viento real de modo que el viento aparente sea 0.

c) Maniobrar para que la parte incendiada quede a barlovento.

d) Se pondría rumbo contrario al viento y velocidad mínima para gobernar.

 

16.- Las embarcaciones que naveguen en la zona “4” llevarán….

a) Un aro salvavidas.

b) Un aro salvavidas con luz.

c) Un aro salvavidas con luz y rabiza.

d) No están obligados a llevar aro salvavidas.

 

17.- ¿Cómo se encuentra una embarcación cuando se queda sin máquina a la deriva, a merced

de los elementos, mar, viento, etc?

a) Al garete.

b) Al pairo.

c) Al abrigo.

d) Venteada.

 

18.- Sin perjuicio de los medios de achique exigidos para las embarcaciones con marcado CE,

las embarcaciones de recreo autorizadas a navegar en la zona “4” deberán al menos ir provistas

de los medios de achique que se indica a continuación:

a) Una bomba manual, una eléctrica y dos baldes.

b) Una bomba y dos baldes.

c) Una bomba y un balde.

d) Una bomba y dos achicadores.

 

19.- ¿Cuál de las siguientes costas entraña más peligro?

a) La costa a sotavento.

b) La costa a barlovento.

c) La costa con acantilados.

d) La costa con playas.

 

20.- En caso de hombre al agua, se parará el motor y se meterá el timón:

a) A la banda contraria de la caída.

b) A la misma banda de la caída.

c) A la vía.

d) Indistintamente a cualquier banda.

 

21.- Si el centro vélico de una embarcación está a proa del centro de deriva, la proa del barco

tiende a caer a ….

a) Barlovento.

b) Sotavento.

c) Babor.

d) Estribor.

 

22.- Cargar el aparejo significa:

a) Sacar una vela del efecto del viento, o sea , arriarla.

b) Izar una vela.

c) Disminuir la superficie vélica.

d) a y c son correctas.

 

23.- Orzar significa….

a) Llevar la proa hacia el viento.

b) Aumentar el ángulo que forma la proa con el viento.

c) Arriar todas las velas.

d) Romper el palo.

 

24.- Si un extintor sirve, según las instrucciones, para apagar un incendio de la clase “B”, lo

utilizaremos en un fuego de :

a) Combustible gaseoso (butano, propano).

b) Materias sólidas (madera, papel, etc).

c) Combustible líquido (aceite, gasolina, etc).

d) Metales (aluminio, material radiactivo, etc).

 

25.- En la actualidad están incluidas en las listas del ZEPIM los siguientes lugares:

a) Islas Chafarinas.

b) Islas Alucemas.

c) Islas del Mar Menor.

d) Isla de Tabarca.

 

26.- El ángulo que forman el norte magnético y el norte de aguja, se llama:

a) Desvío.

b) Declinación magnética.

c) Corrección total

d) Variación local.

 

27.- El resultado de aplicar la velocidad y el rumbo de la corriente al rumbo verdadero del barco,

es:

a) El rumbo de superficie.

b) El rumbo de aguja.

c) El rumbo efectivo.

d) El rumbo magnético.

 

28.- El desplazamiento o separación de la derrota de un barco, producida por la corriente, se

llama:

a) Abatimiento.

b) Arrumbamiento.

c) Variación local.

d) Deriva.

 

29.- El desvío de la aguja náutica, sufre variaciones con:

a) La velocidad que lleve el barco.

b) El año en que navega el barco.

c) El rumbo que tome el barco.

d) La zona del mundo por la que navegue el barco.

 

30.- En una carta náutica, un veril es:

a) Una línea que une puntos de igual latitud.

b) Una línea que une puntos de igual profundidad.

c) Una línea que une puntos de igual longitud.

d) Una línea que une puntos de igual demora.

 

31.- ¿Cómo se llama el ángulo que forma la estela de un barco con la línea proa-popa del

mismo?

a) Corriente.

b) Rumbo.

c) Abatimiento.

d) Desvío.

 

32.- ¿Qué instrumento nos suministra la distancia navegada?

a) La corredera.

b) La brújula.

c) El anemómetro.

d) La sonda.

 

33.- Las longitudes se cuentan desde:

a) El Ecuador.

b) El Polo.

c) El meridiano de 0º.

d) El meridiano del observador.

 

34.- La carta que está utilizando es del año 2005 y tiene una declinación magnética de 2º 50´ W

con un decremento anual de 7´ E. ¿Qué declinación magnética tendrá en el año 2020?

a) 1º 50´ E.

b) 1º 05´ W.

c) 3º 45´ E.

d) 2º 50´ W.

 

35.- Un yate que está situado 5 millas al sur de Pta. Europa, quiere pasar a 4 millas de Pta.

Malabata con un viento del sur que le produce un abatimiento de 8º ¿Qué rumbo verdadero

tiene que poner?

a) 240º.

b) 255º.

c) 231º.

d) 059º.

 

36.- En cuanto tiempo recorrerá un yate, que navega a 8 nudos, la distancia que hay entre l=36º

10´N L=006º 10´ W y l= 35º 50´N L=006º 00´W.

a) 0h-40m.

b) 3h-00m.

c) 2h-42m.

d) 2h-07m.

 

37.- Un yate quiere navegar desde un punto situado en l=35º 53,4´N L=006º 10,0´W hasta otro

situado 10 millas al norte de Pta. Malabata, con una declinación magnética de 2º NE y un desvío

de 12º NW ¿Qué rumbo de aguja debe poner?.

a) 264º.

b) 084º.

c) 065º.

d) 245º.

 

38.- ¿Qué otro nombre reciben los anticiclones?

a) Borrascas.

b) Ciclones.

c) Áreas de baja presión.

d) Áreas de alta presión.

 

39.- ¿Qué se entiende por presión atmosférica?

a) El volumen de aire que envuelve a la tierra.

b) El peso ejercido sobre todo cuerpo encima de la superficie de la tierra por la masa de aire que

la envuelve.

c) La presión de aire ejercida por el aire que rodea la tierra, sobre el mar.

d) La presión producida por la intersección entre la masa de aire y la superficie de la tierra.

 

40.- ¿De qué tres variables depende la altura de las olas?

a) Fetch, persistencia e intensidad.

b) Resistencia, velocidad y fetch.

c) Persistencia, resistencia e intensidad.

d) Intensidad, velocidad y resistencia.

 

41.- El aire se desplaza.

a) De los núcleos de baja presión a los de alta.

b) De los núcleos de alta presión a los de baja.

c) De oeste a este.

d) De este a oeste.

 

42.- Las embarcaciones autorizadas para navegar en la zona “4” deberán ir provistas, como

mínimo, de una instalación radioeléctrica de VHF, apta para utilizar técnicas de LSD a partir

del….

a) 1 de enero de 2007.

b) 1 de enero de 2008.

c) 1 de enero de 2009.

d) 1 de enero de 2010.

 

43.- La zona comprendida en el ámbito de cobertura radiotelefónica de, como mínimo, una

estación costera de ondas métricas, en la que se dispondrá continuamente de alerta de LSD,

será.

a) Zona marítima A 1.

b) Zona marítima A 2.

c) Zona marítima A 3.

d) Zona marítima A 4.

 

44.- Los equipos de VHF para cumplir con la normativa del SMSSM, además del canal 16

deberán contar también por lo menos con dos canales más:

a) 13 y 9.

b) 13 y 6.

c) 9 y 6.

d) 70 y 9.

 

45.- Las baterías de la radiobaliza deben de tener, por regla general, una vida util de..

a) 4 años.

b) 3 años.

c) 2 años.

d) 1 año.

 

46.- A que canal pertenece la frecuencia 156,525 Mhz.

a) 6.

b) 9.

c) 16.

d) 70.

 

47.- La carga de una batería puede ser medida o comprobada con…

a) Un densímetro.

b) Un electrolito.

c) Un amperímetro.

d) Las respuestas a) y c) son correctas.

 

48.- En un motor de dos tiempos…

a) Las válvulas son sustituidas por galerías.

b) La mezcla es combustible y aire.

c) La mezcla es combustible y aceite.

d) Las respuestas a) y c) son correctas.

 

49.- En un motor de gasolina de cuatro tiempos, al tercer tiempo se le denomina…

a) Explosión.

b) Combustión.

c) Escape.

d) Aspiración.

 

50.- En un motor diesel de cuatro tiempos, el cuarto tiempo es…

a) Escape.

b) Combustión y expansión.

c) Admisión.

d) Aspiración.

 

51.- Por su ciclo operativo, los motores se clasifican en…

a) Motores de dos y de cuatro tiempos.

b) Motores intraborda y fueraborda.

c) Motores de encendido eléctrico y por comprensión.

d) Motores de ciclo interno o de gasolina y de ciclo externo o diesel.

 

52.- Además de las luces de costado y la luz de alcance, y según la regla 25 apartado c), los

buques de vela en navegación, cuando no lleven el farol combinado…

a) Llevarán dos luces “todo horizonte” en línea horizontal, en lugar bien visible, roja a babor y

verde a estribor.

b) Llevarán dos luces “todo horizonte” en línea vertical, en lugar bien visible, roja a babor y verde

a estribor.

c) Llevarán dos luces “todo horizonte” en línea vertical, en lugar bien visible, roja la superior y

verde la inferior y luces de tope.

d) Podrán llevar dos luces “todo horizonte” en línea vertical, roja la superior y verde la inferior.

 

53.- En alta mar y en sondas mayores de 500 brazas, y de acuerdo al apartado b) de la regla 18,

los buques de vela en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de…

a) Un buque sin gobierno.

b) Un buque tanque (petrolero), dándole el debido resguardo.

c) Un “buque restringido por su calado”.

d) Las respuestas a) y c) son correctas.

 

54.- La expresión “buque restringido por su calado”, según la regla 3…

a) No puede aplicarse a una embarcación de propulsión mecánica.

b) También puede aplicarse a los barcos de navegación a vela.

c) No puede aplicarse a una embarcación que navega a vela.

d) Únicamente puede aplicarse a buques petroleros y grandes trasatlánticos.

 

55.- La “visibilidad de las luces” en los buques de eslora inferior a 12 metros, en consonancia a

la regla 22 es…

a) Dos (2) millas las luces de costado y una (1) milla el resto de las luces que pueda o deba

utilizar.

b) Una (1) milla las luces de costado y tres (3) millas el resto de las luces que pueda o deba

utilizar.

c) Tres (3) millas las luces de costado y una (1) milla el resto de las luces que pueda o deba

utilizar.

d) Una (1) milla las luces de costado y dos (2) millas el resto de las luces que pueda o deba

utilizar.

 

56.- La regla 21 dice que “una luz visible sin interrupción en un arco de horizonte de 360 grados”

es…

a) Una “luz centelleante”.

b) Una “luz todo horizonte”.

c) Una “luz de alcance.

d) Una “luz de tope”.

 

57.- Las reglas del Reglamento de Abordajes, se aplicarán, en consonancia a la regla 4 que

habla del “ámbito de aplicación”…

a) En malas condiciones de visibilidad.

b) Con buena visibilidad.

c) Con mal tiempo.

d) En cualquier condición de visibilidad.

 

58.- En una situación “de cruce”, según la regla 15…

a) El buque que tenga al otro por su costado de estribor, evitará cortarle la proa, si las

circunstancias lo permiten.

b) El que tenga al otro por babor se mantendrá apartado de la derrota de este otro.

c) Gobierna siempre el mayor buque en potencia de motor.

d) Las respuestas a) y c) son correctas.

 

59.- Según la regla 1 del Reglamento Internacional para prevenir los abordajes en la mar…

a) El Reglamento se aplica a todos los buques en alta mar y en todas las aguas que tengan

comunicación con ella y no sean navegables por los buques de navegación marítima.

b) La IMO (Organización Marítima Internacional), puede adoptar dispositivos de separación de

tráfico.

c) Las respuestas a) y b) son verdaderas.

d) Todas las respuestas anteriores son falsas.

 

60.- Los buques dedicados a la pesca de arrastre, es decir, remolcando a través del agua redes

de arrastre u otros artes de pesca, exhibirán, tal y como se recoge en la regla 26…

a) Una marca cónica a proa y otra a popa, de día.

b) Una marca consistente en dos conos unidos por sus bases en línea vertical, uno sobre otro,

de día.

c) Dos luces todo horizonte en línea vertical, verde la superior y blanca la inferior, de noche.

d) Las respuestas b) y c) son correctas.

 

61.- En “dispositivos de separación de tráfico”, según la regla 10 del Reglamento…

a) Los buques dedicados a la pesca, no estorbarán el tránsito de cualquier buque que navegue

en una vía de circulación.

b) Los buques podrán fondear siempre en las zonas próximas a los extremos del dispositivo de

separación del tráfico para no molestar a los demás.

c) Los buques de vela o eslora inferior a 20 metros, no estorbarán el tránsito de los buques de

propulsión mecánica que naveguen en una vía de circulación.

d) Las respuestas a) y c) son correctas.

 

62.- Según la regla 37, es una “señal de peligro…

a) La señal SOS del Código Morse, emitida por radiotelegrafía o cualquier otro sistema de

señales.

b) Una bandera cuadra que tenga encima de ella una bola.

c) La bandera cuadra anterior, pero con una bola u objeto análogo debajo de ella.

d) Todas las respuestas anteriores son correctas.

 

63.- La regla 34 de “señales de maniobra y advertencia” dice que…

a) Se utilizan “dos pitadas cortas” para indicar: “estoy dando atrás”.

b) Se utiliza “una pitada corta” para indicar: “caigo a babor”.

c) Se utiliza “una pitada corta” para indicar: “caigo a estribor”.

d) No existen en el reglamento las “señales de maniobra y advertencia”.

 

64.- Un buque de propulsión mecánica, de 12 metros de eslora y con arrancada, en zona de

visibilidad reducida, emitirá, de acuerdo a la regla 35…

a) Tres pitadas: 1 larga y 2 cortas a intervalos que no excedan de dos minutos.

b) Dos pitadas: 1 larga y 1 corta a intervalos que no excedan de dos minutos.

c) Tres pitadas: 2 largas y 1 corta a intervalos que no excedan de dos minutos.

d) Una pitada larga a intervalos que no excedan de dos minutos.

 

65.- Según la regla 33 sobre “equipo para señales acústicas”, los buques de eslora inferior a 12

metros, NO están obligados a llevar…

a) Campana y gong, pero sí un pito.

b) Pito, campana y gong, pero si no los llevan, deben ir dotados de otros medios para hacer

señales acústicas eficaces.

c) Pito y gong, pero sí deben llevar una campana para hacer las señales acústicas eficaces e

idóneas.

d) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.

 

66.- Los buques de propulsión mecánica “restringidos por su calado”, además de las luces

prescritas para los buques de propulsión mecánica, podrán exhibir, según la regla 28…

a) Tres luces rojas todo horizonte en línea vertical o un cilindro.

b) Dos luces rojas todo horizonte en línea vertical o un cono con el vértice hacia abajo.

c) Tres luces blancas todo horizonte en línea vertical o un cono con el vértice hacia abajo.

d) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.

 

67.- Una luz blanca en una boya, con grupos de dos destellos, es señal de:

a) Marca cardinal norte.

b) Peligro aislado.

c) Canal principal a estribor.

d) Marca especial nocturna.

 

68.- Un espeque amarillo con un aspa, le podría indicar:

a) Una zona en obras.

b) Una marca cardinal este.

c) Una marca lateral de la Región A.

d) Aguas navegables.

 

69.- Una marca cardinal con dos conos superpuestos, con el vértice hacia abajo, debe dejarse

por:

a) El sur.

b) El este.

c) El oeste.

d) El norte.

 

70.- Si navegando por un canal, en la Región A, ve una luz roja en grupos de dos más un

destellos, se encuentra ente:

a) Una señal de peligro aislado.

b) Una marca lateral de estribor.

c) Una marca lateral de canal principal a estribor.

d) Una marca de aguas navegables.

 

71.- Las marcas laterales, entrando, de la Región A, son:

a) Rojas las de estribor.

b) Verdes las de babor.

c) Cilíndricas las de estribor.

d) Ninguna de las anteriores es correcta.

 

 

72.- Cada cuanto tiempo las embarcaciones con base en un puerto español justificarán ante la

Capitanía Marítima de su puerto base la entrega de toda clase de desechos a una instalación

portuaria receptora autorizada.

a) Cada mes.

b) Cada tres meses.

c) Cada seis meses.

d) Cada doce meses.

 

73.- La práctica de deportes náuticos con embarcaciones de recreo quedan prohibidas a menos

de:

a) 50 metros de la playa.

b) 100 metros de la playa.

c) 150 metros de la playa.

d) 200 metros de la playa.

 

74.- Los barcos deportivos con fines lucrativos estarán registrados en la lista:

a) 6ª.

b) 7ª.

c) 8ª.

d) 9ª.

 

75.- Está prohibida toda descarga de aguas sucias desde embarcaciones de recreo en las

siguientes aguas en las que España ejerce soberanía, derechos soberanos o jurisdicción. R/D

1381/2002 de 20/12

a) Zonas portuarias, aguas protegidas y otras zonas rías y bahías.

b) Hasta cuatro millas.

c) Desde cuatro millas a doce millas.

d) Más de doce millas.


 


 

 

 

 


 

 

 

Link al foro para discutir el examen