MAGNETISMO TERRESTRE

Declinación magnética o Variación local

Es el desvío que provoca la tierra (que hace de imán) afectando a la aguja de nuestra embarcación
La aguja indicará el norte magnético.
Es igual para todos los barcos que estén en esa zona.
Las líneas isogónicas o isógonas son líneas que une puntos de igual Dm.
Los desvíos a W son Negativos y a E son positivos.
  Fórmulas:

Actualización de la Declinación magnética

Cada año varia la declinación magnética debido al movimiento de los polos magnéticos, por ese motivo hay que actualizarla para el año que estamos. (Explicar como se hace)

Desvío

 Es el ángulo que se desvía la aguja debido a la propia acción magnética del buque.
 Cada buque tiene un desvío diferente.
 Para navegar hemos de corregir este desvío (tabla de desvíos).
 Si es hacia el W (-) y hacia el E (+)
 Fórmulas:

Corrección total  (Ct)
  Es la suma de la declinación magnética + Desvío. El máximo error que tendremos al navegar.
 Fórmulas: 

Obtención de la Corrección Total con Demoras, enfilaciones y oposiciones.
 Mediante la fórmula:

Obtención de la Corrección Total (Ct) con la Polar

Fijando la polar en el norte Verdadero 

Aguja Náutica

El elemento que nos orienta, indicando el rumbo; se le llama Brújula, Aguja náutica o Compás.

Las propiedades de la aguja son: sensibilidad y estabilidad
Las tormentas eléctricas pueden inutilizar temporalmente o permanente.
Está formada por:

• Rosa (es la plancha gravada con los rumbos  (0 – 360º)).

• Línea de fe (son las líneas que indican la proa y la popa).

• Mortero (es el cuerpo de la aguja).

• Bitácora (la caja, armario de madera donde va la aguja en sí).